國有企業(yè)是推進(jìn)國家現(xiàn)代化,，保障人民共同利益的重要力量,。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,，大眾化交通工具和民生工程,。新疆鐵路為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,，服務(wù)各族人民群眾做出了巨大貢獻(xiàn)。因此,，堅持走中國特色社會主義道路,，努力實現(xiàn)“中國夢”這個總目標(biāo)，烏魯木齊鐵路局要充分認(rèn)清在實現(xiàn)“中國夢”和落實第二次中央新疆工作座談會精神肩負(fù)的使命,，以勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木窈陀職怃J意改革創(chuàng)新,，不斷提升運輸經(jīng)營能力和服務(wù)水平，讓社會主義核心價值觀在新疆鐵路落地生根,，開花結(jié)果,，堅定不移地推動新疆更好更快發(fā)展。

       認(rèn)清新疆鐵路肩負(fù)的責(zé)任和使命

       首先,，要認(rèn)清新疆鐵路在促進(jìn)新疆社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的責(zé)任和使命,。鐵路作為全天候、運量大,、成本低,、能耗低、污染少的運輸方式,，作為綜合交通體系的骨干,，在加快工業(yè)化,、城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)轉(zhuǎn)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,，拉動地方經(jīng)濟(jì),，以及維護(hù)穩(wěn)定、鞏固國防等方面具有不可替代的重要作用,。這些年,，烏魯木齊鐵路局通過不斷加快鐵路建設(shè)，初步形成路網(wǎng)規(guī)模,，深化客貨運輸組織改革,，提升運輸裝備水平，運輸能力和服務(wù)水平有了較大提高,，但我們也清醒地認(rèn)識到,，新疆地域廣闊，資源豐富,，隨著新疆經(jīng)濟(jì)社會改革發(fā)展,，特別是中央新疆工作會議以后，新疆經(jīng)濟(jì)的潛在優(yōu)勢得到極大釋放,，一大批援疆項目的建成投產(chǎn)對鐵路客貨運輸需求迅速增長,。新疆鐵路與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求還有很大差距。新疆鐵路仍然是綜合交通體系的薄弱環(huán)節(jié)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素,。我們必須著眼社會穩(wěn)定,、長治久安的發(fā)展大局，立足于“戰(zhàn)略全局”,、“核心利益”,、“基礎(chǔ)民生”，加快新疆鐵路建設(shè),，發(fā)揮鐵路對地方經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)和帶動作用,，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和穩(wěn)定提供可靠保障。

       其次,，要認(rèn)清新疆鐵路在服務(wù)各族群眾,，營造民族團(tuán)結(jié)氛圍中的責(zé)任和使命。習(xí)近平總書記指出,，要堅定不移地推動新疆經(jīng)濟(jì)社會更好更快地發(fā)展,，發(fā)展要落實到改善民生上，落實到惠及當(dāng)?shù)厣?，落實到增進(jìn)團(tuán)結(jié)上,，讓各族群眾切實感受到黨的關(guān)懷和祖國大家庭的溫暖?！爸袊鴫簟睔w根到底是人民的夢,。隨著生活水平不斷提高,，各族群眾對出行條件方便舒適的要求越來越高。鐵路覆蓋全國,，連接城鄉(xiāng),，是國家和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文明建設(shè)的一個窗口和縮影。安全,、方便,、溫馨服務(wù)各族旅客出行是“人民鐵路為人民”的具體體現(xiàn)，也是展示民族團(tuán)結(jié)和社會進(jìn)步,，培育社會主義核心價值觀的具體實踐,。在當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的形勢下,，更需要新疆鐵路加快提升運輸服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,。

       第次，要認(rèn)清新疆鐵路在構(gòu)建新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶肩負(fù)的責(zé)任和使命,。新疆位于新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),。立足區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展現(xiàn)代物流,，鐵路互聯(lián)互通是重中之重,，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸經(jīng)營水平是前提。這就要求我們立足于我國對外開放大局,，加快推進(jìn)與周邊國家鐵路互聯(lián)互通基礎(chǔ)建設(shè),，充分發(fā)揮好新疆鐵路對新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的促進(jìn)和支持作用，主動適應(yīng)國家對外開放需要,，積極推進(jìn)中國鐵路“走出去”，提升我國鐵路的國際影響力,。

       努力開創(chuàng)新疆鐵路改革發(fā)展新局面

       1.進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)力度,。加快推進(jìn)新疆鐵路建設(shè)是黨中央、國家和鐵路總公司賦予我們的重要職責(zé),，也是落實第二次中央新疆工作會議,，更好地適應(yīng)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，也是新疆各族人民群眾的殷切期盼,。烏魯木齊鐵路局在今年年內(nèi)開通蘭新客運專線,，吐魯番——庫爾勒第二雙線的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)庫爾勒——格爾木,、哈密——臨河鐵路等項目前期準(zhǔn)備工作,，力爭年內(nèi)開工，打通南北兩條出疆通道,；推進(jìn)伊寧——霍爾果斯電氣化改造工程,，提高新疆第二個鐵路口岸的進(jìn)出口能力,；加快烏魯木齊集裝箱樞紐建設(shè)，以及北屯——阿勒泰,、克拉瑪依——塔城鐵路工程建設(shè),，進(jìn)一步擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模，提升運輸能力,，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,。

       2.深化貨運組織改革。抓住加快鐵路建設(shè)的重要機遇,，組織好“短平快”項目實施,，實現(xiàn)通過能力、卸車能力,、倉儲能力,、疏解能力的全面提升，解決好服務(wù)貨主最后一公里的問題,。按照“共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想,，立足區(qū)位優(yōu)勢，按照鐵路總公司和自治區(qū)政府的統(tǒng)一部署,，以打造“中歐班列”貨運品牌為載體,，努力打造中——亞——歐物流通道。針對中央新疆工作會議以后經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢和需求,，努力探索貨運市場化運作,，根據(jù)市場不同貨物品類，客戶個性化運輸需求,，“一企一策”“一貨一策”負(fù)責(zé)物流設(shè)計,，最大限度落實運輸需求，采取特殊運價和運力配置,，滿足地方農(nóng)副產(chǎn)品的重點運輸,。

       3.不斷提升服務(wù)各族群眾的能力和水平。進(jìn)一步深化客運組織改革,，適應(yīng)各族群眾對出行條件,、運輸服務(wù)的新需求。以全路運輸調(diào)圖為契機,，加大直通列車的開行,。今年新開行福州、昆明和長春至烏魯木齊旅客列車,，在今年“五一”期間新開行沿天山北坡經(jīng)濟(jì)帶城際列車的基礎(chǔ)上,，以蘭新客運專線開行為標(biāo)志，全面提升客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，繼續(xù)開行烏魯木齊——庫爾勒城際列車,。運行時間由11小時縮短至4小時,。開行烏魯木齊——阿克蘇城際列車，運行時間由20小時縮短至10小時,，實現(xiàn)夕發(fā)朝至,。以實現(xiàn)旅客安全、方便,、溫馨出行常態(tài)化為目標(biāo),，以方便旅客購票乘車和旅客列車更新?lián)Q代、服務(wù)設(shè)施全面升級為主要手段,，不斷提升服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量,。采取優(yōu)惠票價和重點運輸方式，重點做好新老兵運輸,、內(nèi)高班,、內(nèi)初班以及棉農(nóng)重點運輸，積極配合“大美新疆”旅游需求開行特色旅游列車,。?

       來源：《思想政治工作研究》